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20#無縫鋼管成本的持續大降貢獻了主要動力

2020-9-28 16:43:51??????點擊:
今年以來鋼價的深跌,20#無縫鋼管成本的持續大降貢獻了主要動力;跌幅遠高于下游成材;因此在如此惡劣的環境下,鋼廠竟然還始終保持可觀的利潤;同時也就刺激了鋼廠的生產熱情,持續維持高位的粗鋼產量及鋼廠開工率即是明證。市場成交好轉,下游出現集中補庫,另有部分買家抄底帶動價格強勁攀升,商家心態回暖,市場在看漲心態下走高,不過下游需求增量并不明顯,商家對后市仍顯謹慎。市場殺跌動能已經明顯減弱,商家企穩報價之意明顯,但是價格能否較大幅度反彈仍難確認,黑色金屬基本面依然偏空,市場今年以來缺乏做多熱情。在持續性的供強需弱之下,今年的國內20#無縫鋼管管只能無奈的向下跌演化,鋼價跌勢不改,繼續深跌至十年來新低,只是希望能尋找到供需雙方都能承受的節點;更何況在進口礦等原料成本跌勢高于成材之時,鋼廠也多了更大的讓利空間。
除成本深跌及需求弱化不斷擊穿鋼價階段性底部之外,今年前8個月的月度CPI指數均低于3%,反應國內總體物價水平低迷,也是鋼價整體下行破位的關鍵因素。此前鋼價、礦價快速深跌,而鋼廠調價指引卻并未能跟得上調整步伐,導致現貨市場價與出廠價出現了較為嚴重的倒掛,進一步引發代理商價格風險規避意識而大幅降低拿貨量,導致20#無縫鋼管廠訂單的明顯下降,今年以來重點鋼企內部庫存持續高位運行佐證了這一明顯變化。為安撫市場情緒、刺激出貨,鋼廠不得不主動讓利市場,同時也意在刺激下游終端的采購需求。然一旦需求跟進不足,恐怕這種惡性循環還將持續,價格讓利或許才剛剛開始。鋼廠在尚有可觀的盈利空間之下,主動讓利的氣度相對會擴大不少,成本還在下探,鋼廠產量實際上并無明顯的減少,其單向下行操作的空間尚還存在。
總之,鋼廠下調出廠價,更多的是出于無奈;特別是銀行業繼續收緊鋼鐵產業貸款,外部資金難以直接流入,只能通過終端實現傳遞;在望金山而不可得之下,只能主動創造條件接近金山,將滿滿倉庫的鋼材套現,降價讓利實屬無奈,一方面為了清庫存,另一方面更是為了加速套現;且在高供應、低需求之下,鋼廠之間的競爭加劇也是必然的導火索。鋼廠價格下調了,也就意味著對未來走勢看空,加上中央強調不會出臺更多的穩增長措施,那么接下來的鋼價,20#無縫鋼管若無意外,還得繼續跌下去。

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