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16MN無縫鋼管?實際是對于一季度末二季度初的反彈不利

2020-10-20 14:53:43??????點擊:
目前,16MN無縫鋼管市場正處于需求淡季,盈利水平依然在低位徘徊,又迎來了史上最嚴環保法以及含硼鋼出口退稅的取消,利空消息來臨,無疑是給市場帶來重重的一錘,擊碎所有廠家及貿易商的幼小心靈,盡管市場有一定準備,但也需要一段時間去消化,加上終端需求依舊疲軟,商家對后市信心不足,市場各方操作普遍趨于謹慎,后期價格弱勢運行。鋼價下跌的背景下,鋼鐵企業采購動力不足,市場對國產礦價格走勢普遍看空,主導鋼企對鐵精粉壓價力度不斷增大,礦選企業的利潤已被迫降至低點,市場價格也在混亂中不斷走低,貨場出貨仍困難,支撐乏力的很多礦企選擇了停產,這讓市場上的資源逐漸顯得緊張起來,但鑒于鋼企需求難釋放,后期內粉價格弱穩運行。下游需求慘淡,鋼廠庫存達到峰值,而鋼坯價格不斷觸底,鋼廠迫于壓力對焦炭打壓力度加大,但受益于今年鋼廠方面較高的開工率,焦企庫存仍維持低位運行。焦企的低庫存策略,使得鋼廠對焦炭價格的調整仍較為謹慎,因此預計短期該地焦炭價格弱穩運行。周末以來國內各地礦價整體持穩,鋼廠庫存水平無明顯波動,維持按需采購策略,且仍無冬儲跡象。眼下下游鋼坯低位盤整及成品材出貨不暢,供需基本面無明顯改善,不利于礦價向好運行;16MN無縫鋼管產量止降反升暗示礦石剛需仍在,提供有利支撐。整體來看,目前國產礦價格上下波動皆缺乏足夠動力,漲跌兩難,春節之前維持現狀將是主基調。
我們認為政策將更多的將“定向調控”鋼鐵工業,而不會過多影響到下游需求及上游產業,總體上是有利于鋼材價格的上行的。但鑒于大多數環保行動的持續時間較短,不超過一個月時間,且區域性較強,多集中在唐山等地,因此更多是刺激市場信心的提振,很難刺激行業走出一波較長時間的上漲行情。根據歷年經驗可得,因或地方政府瞞報等影響因素,港口庫存一億噸的庫存量是遲早的事,所以別看目前連鐵在黑色里最強,其實鐵礦的預期并不理性;另一方面,如果鐵礦強勢一直維持下去,16MN無縫鋼管實際是對于一季度末二季度初的反彈不利。

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